+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Автомобиль не уступил дорогу и спровоцировал опасную ситуацию

Автомобиль не уступил дорогу и спровоцировал опасную ситуацию

Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований правил. Каждый день, чтобы избежать ДТП, водитель, сам того не осознавая, выполняет требования данного пункта. Сложной для восприятия водителя оказывается последнее предложение пункта - там, где идет речь о возникновении опасности. Едва водитель ее обнаружил, правила предписывают ему тормозить, а если потребуется - тормозить до полной остановки транспортного средства. Что это значит на практике?

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Вступила в силу новая версия ПДД

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Не пропустил скорую - отправился в колонию!

Сбитый пешеход — самый страшный кошмар водителя. Во-первых, такие аварии вызывают всеобщее общественное порицание и агрессивное поведение со стороны свидетелей происшествия нередки случаи самосуда над водителем. Во-вторых, украинское законодательство сформулировано таким образом, что водитель несет за свои действия значительно большую ответственность, чем пешеход: согласно ст.

А если здоровью пешехода нанесен серьезный ущерб, то водителя ждет криминальная ответственность лишение свободы на срок от 3 до 5 лет. Пешеход же рискует лишь "заработать" предупреждение или штраф в размере 51—85 грн.

В-третьих, в случае если сбитый пешеход подаст на водителя в суд за нанесение ущерба здоровью, моральные страдания и неполученную прибыль, сумма иска может дойти и до тыс. Однако далеко не всегда в ДТП виноват водитель: нередки случаи, когда аварию спровоцировал сам пешеход.

Его позиция понятна — водитель обязан уступить дорогу. Однако это мнение не всегда верно: есть ряд случаев, когда сбитого даже на пешеходном переходе могут признать виновным в ДТП. Но даже если в итоге обвинят водителя, все равно жизнь и здоровье важнее, чем осознание собственной правоты и денежная компенсация. Соответственно беду лучше не допустить, чем потом много лет расхлебывать неприятности. Внимание мамам. Коляску лучше тянуть, а не толкать. Однако довольно часто случаются аварийные ситуации, когда пешеход в полной уверенности в своей правоте выходит на "зебру" и уверенно быстрым шагом идет через дорогу.

При этом водитель не всегда успевает среагировать на внезапно появившегося человека. Совет для водителя. Несмотря на то что ПДД требуют от водителя при проезде пешеходного перехода снижения скорости или остановки только в случае появления на пешеходном переходе человека, при проезде "зебры" все равно сбавляйте скорость или хотя бы просто переносите ногу с педали газа на педаль тормоза.

В случае непредвиденной ситуации это сэкономит драгоценные четверть секунды или несколько метров тормозного пути. Совет для пешехода. Пешеход имеет право выходить на проезжую часть, только если убедится в отсутствии опасности для себя и других участников дорожного движения — п. Так что мысль "я умру, но и тебя, буржуй, посадят" — неверна. Довольно часто можно увидеть следующую картину: девушка толкает перед собой коляску, не глядя по сторонам выкатывает ее на "зебру" и только после этого ступает на переход сама и начинает озираться.

Водитель может не успеть среагировать на внезапное изменение дорожной обстановки и въехать в коляску, убив или травмировав ребенка. Подъезжая к пешеходному переходу, обратите взгляд на обочину: если видите там женщину с коляской, немедленно сбавьте скорость, а если молодая мама уже начала выкатывать на переход коляску — сразу же остановитесь. Ни в коем случае не выкатывайте ее на дорогу, не осмотревшись по сторонам и не оценив риски.

Да и вообще, коляску на переходе лучше всего не толкать перед собой, а тянуть. Дойдя до середины перехода, остановитесь, еще раз посмотрите по сторонам и начинайте движение, убедившись, что водители вас видят и пропускают. Конечно же, это их обязанность, но рисковать зря смысла нет.

Жилая зона — место, где пешеход имеет все преимущества перед водителем в любом случае. Но часто происходят ситуации, когда под удар автомобиля по причине ошибок и невнимательности водителя попадают дети и старики. Помните: в любой момент из-за забора, угла или из подъезда могут внезапно выбежать дети, с тротуара может сойти пешеход, за закрытым поворотом может двигаться молодая мама с коляской — ко всем этим факторам нужно быть готовым и, в случае любой неожиданности, сразу остановиться.

Еще один момент — не стоит бесшумно ехать за пешеходом, а потом внезапно изо всех сил жать на клаксон: это может привести к конфликту и агрессии со стороны второго участника дорожного движения.

Если понадобилось привлечь к себе внимание — нажмите на сигнал слегка и лишь на долю секунды. Проведите с детьми разъяснительную работу, многократно повторяя слова о том, что автомобиль является источником повышенной опасности и при виде его нужно проявлять особую осторожность.

Обязательно поясните ребенку, что не стоит бросаться под колеса автомобиля вслед за футбольным мячом — в крайнем случае, вы ему купите новую игрушку, а жизнь и здоровье бесценны.

Также обязательно проведите ликбез для юных велосипедистов, "водителей" самокатов и роллеров: объясните, что внезапно выезжать на скорости из-за угла очень опасно. Не рискуйте. Убедитесь в том, что вас хорошо видно. Среди некоторых водителей бытует мнение о том, что если пешеход переходит дорогу в неположенном месте, то его можно сбить да еще и потребовать возмещение ущерба с виновника.

Именно поэтому многие "летают" по селам и шестиполосным магистралям в полной уверенности в своей правоте. Однако это не так. В соответствии с п. Независимо от того, по какой причине человек появился на проезжей части, он подпадает под понятие "опасность" для водителя.

Наезд даже на совсем пьяного пешехода, переходившего проезжую часть в запрещенном для перехода месте, будет основанием для привлечения водителя к ответственности, если выяснится, что водитель располагал технической возможностью предотвратить наезд.

Не нарушайте. Переходя дорогу в неположенном месте, вы рискуете не только жизнью и здоровьем, но и финансами. Дело в том, что, решая вопрос о вине водителя, суд будет делать выводы с учетом заключения экспертизы о наличии либо отсутствии у водителя технической возможности остановить транспортное средство до контакта с пешеходом например, автомобиль ехал с разрешенной скоростью, а пешеход появился настолько внезапно, что, несмотря на то, что водитель дал по тормозам, предотвратить столкновение не удалось.

Поэтому случаются ситуации, когда водитель, совершивший наезд на пешехода, не несет ответственности. Нарушение ПДД водителями маршруток — частое явление в наших городах. Чаще всего водилы "Богданов" выпускают пассажиров перед пешеходным переходом, а те тут же начинают переход по "зебре", выскакивая из-под стоящего автобуса.

Водитель автомобиля, двигающийся за маршруткой или объезжающий ее, до последнего физически не может увидеть пешехода, внезапно появляющегося из-за автобуса. Приближаясь к автобусной остановке и видя остановившийся маршрутный транспорт, будьте готовы, что из-под него сейчас обязательно начнут выскакивать пешеходы.

Они могут неадекватно оценить ситуацию и, испугавшись, броситься под колеса. Обходите маршрутный транспорт исключительно сзади и начинайте переход убедившись в том, что водители приближающихся машин вас видят. Имейте в виду, что в случае такого ДТП виновником признают именно вас, а не водителя. То же самое разъясните детям. Человек ступил на "зебру", но пройти не решается.

Даже когда автомобиль остановился, пешеход может колебаться: идти дальше или пропустить автомобиль и перейти позже. Водитель обязан остановиться и предпринять меры для предотвращения аварийной ситуации: например, рукой показать пешеходу, чтобы тот переходил.

Если же пешеход пропускает вас, не надо его "уговаривать", сразу же едьте. Если водитель показывает рукой, что можно переходить, и остановил машину — идите. Либо вообще отойдите от перехода на 1—2 метра назад. Самая опасная ситуация: вы вначале отказались переходить и показали это водителю, но в последний момент передумали, а автомобиль как раз начал движение Нередки случаи, когда водитель сбивает пешехода на нерегулируемом переходе по причине недостаточной видимости. Например, ночью или в сложных дорожных условиях: туман, дождь или снегопад.

Будьте максимально осторожны на "зебрах" и всматривайтесь в каждую тень — это может быть перебегающий дорогу человек. Пунктом 4. Настоятельно рекомендуем пользоваться в ночное время лишь регулируемым переходом. Выходя из-под автомобиля, можно стать мишенью. Автомобиль в крайнем правом ряду остановился, чтобы пропустить пешехода. Тот, переходя дорогу, выходит из-под пропускающего его автомобиля и становится мишенью для не ожидавшего это водителя транспортного средства, двигающегося в соседней полосе.

Описанная ситуация — самая частая причина ДТП. Если вы заметили, что автомобиль, который двигался впереди вас в полосе правее, остановился на "зебре", — сбросьте скорость вплоть до полной остановки. Скорее всего, он встал не потому, что "тормоз", а по причине того, что нужно пропустить пешехода. Переходя дорогу, не делайте резких шагов из-под остановившегося автомобиля, а выходите из-под него осторожно, желательно выставив вперед руку трость, сумку, зонтик.

Это будет сигналом для едущего позади автомобиля остановиться либо сбавить скорость. В случае ДТП с пешеходом водитель, как правило, находится в состоянии шока и есть риск того, что он не сможет адекватно оценить ситуацию и предпринять необходимые для спасения человека меры.

Именно поэтому нужно собраться, преодолеть желание скрыться с места аварии и действовать строго по инструкции, прописанной в правилах дорожного движения. Отступление от этого алгоритма грозит серьезными последствиями, начиная от штрафа и заканчивая крупным иском со стороны пешехода. Итак, в случае участия в ДТП, водитель обязан: во-первых, немедленно остановить транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и установить знак аварийной остановки, а также не перемещать транспортное средство и предметы, которые имеют отношение к происшествию.

Сразу же после этого необходимо оказать пострадавшему первую помощь, вызвать "скорую", а если это невозможно, отвезти сбитого пешехода в ближайшее лечебное учреждение на своей машине, предварительно зафиксировав расположение следов происшествия, а также положение транспортного средства после его остановки.

В больнице необходимо оставить свои контакты и вернуться на место ДТП, ожидая там приезда сотрудников Госавтоинспекции. Желательно записать фамилии и адреса очевидцев происшествия. По приезде ГАИ, если вашей вины в происшествии нет, следует указывать в протоколе, что действия пешехода были настолько внезапными, что, несмотря на ваши попытки предотвратить столкновение, избежать его не удалось. И привести все существующие доказательства, например, замеры тормозного пути и существующие вещдоки, показания свидетелей.

Вполне возможно, что страховщики вышлют в помощь страхового комиссара, который поможет правильно составить пояснения и оформить документы. Предположим, опасная ситуация произошла — пешеход неожиданно выскочил перед автомобилем, а водитель физически не может остановиться перед ним. С вопросом относительно дальнейших действий мы обратились к техническому директору школы повышения водительского мастерства "Корда-профи" Леониду Шубину. В ПДД написано, что в случае возникновения препятствия водитель обязан снизить скорость вплоть до полной остановки, иначе говоря, тормозить.

Но если вы видите, что данные действия могут привести к тяжелым последствиям — тормозного пути явно не хватит, то от этого правила, согласно п. Пешеходов лучше объезжать сзади, а не проезжать перед ними: шансов, что он прыгнет назад, намного меньше, чем вероятности того, что человек бросится вперед.

Не пугайте пешеходов звуковым сигналом — это может усугубить обстановку на дороге. Поэтому снижайте скорость и как можно дальше от него постарайтесь совершить этот маневр", — советует эксперт.

И продолжает: "Нажмите на педаль тормоза, одновременно выкрутите руль вправо и сразу влево, добавляя газу. Даже если пешеход отпрыгнет назад, последствия будут намного меньшими, чем если сбить его на первоначальной прямой траектории движения автомобиля".

В случае если на вас мчится автомобиль, то, как это ни странно звучит, лучше всего оставаться на месте — у водителя тогда есть возможность объехать вас.

Вы можете ознакомиться c изменениямы в политике конфиденциальности. Новости экономики Автоновости. Спокойный шаг.

Сбитый пешеход — самый страшный кошмар водителя. Во-первых, такие аварии вызывают всеобщее общественное порицание и агрессивное поведение со стороны свидетелей происшествия нередки случаи самосуда над водителем.

Многие водители попадали в такие ситуации. Кто-то подрезал на дороге, и чтобы уйти от столкновения с этим лихачом, он выезжает на встречную и получает удар в лоб. Кто виноват? Тот, кто выехал на встречную. А ставший причиной аварии автомобилист уже давно уехал.

Пешеход и водитель: общение по правилам

Количество автомобилей в нашей стране с каждым годом стремительно растет, точно так же, как и количество аварий. Причинами рассмотрения такого законопроекта стали частые нарушения ПДД, связанные с излишне агрессивной ездой автолюбителей. Вся опасность заключается в том, что во время таких маневров они нарушают сразу несколько правил безопасности дорожного движения. При опасном вождении большинство водителей не могут предсказать дальнейшие действия других участников движения и, соответственно, держать ситуацию под контролем. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте.

Автомобиль не уступил дорогу и спровоцировал опасную ситуацию

Игорь Горохов из Санкт-Петербурга оказался одним из немногих, кому удалось найти и наказать лихача, из-за которого его машина вылетела с дороги. Само происшествие случилось летом прошлого года в городе Пушкин под Санкт-Петербургом. Двигаясь по улице Железнодорожной, при выезде на улицу Генерала Хазова Д. Табачков не уступил дорогу и тем самым создал помеху встречной машине. Ее водитель это и был И. Горохов , чтобы уйти от столкновения, выехал на тротуар и врезался в дерево. А Табачков даже не остановился, не придав значения тому, что стал причиной ДТП.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Не уступил дорогу «скорой» — получи штраф!
Для контроля за лихачами ГИБДД отныне задействует все доступные средства видеофиксации: камеры, установленные в патрульных машинах, системы городского видеонаблюдения, автоматические дорожные комплексы и видеорегистраторы граждан. В среду вступила в силу новая редакция Правил дорожного движения ПДД , запрещающая водителям опасное вождение.

В ПДД имеется положение, которое, на первый взгляд, однозначно делает виноватым любого, кто въехал в филейную часть впереди идущей машины. Это пункт 9. Первый из подобных вариантов аварий частенько случается в районе перекрестков, съездов на прилегающую территорию, пешеходных переходов и тому подобных локаций. Ситуация стандартная. Следующая за ней вторая машина, чтобы избежать столкновения, тормозит очень резко и удачно останавливается перед самым задним бампером первой, избежав его касания. Правда, доказывать свою невиновность вам, скорее всего, придется с помощью записи с вашего видеорегистратора или показаний свидетелей, если такие найдутся. В случае аварии тут как воздух будет необходима запись с видеорегистратора, чтобы доказать вину лихача. Ведь это он, нарушив пункт 2.

Как въехавший в зад впереди идущего авто может доказать свою невиновность в ДТП

Для начала вспомним , что до точки, где произошло ДТП, автомобиль проезжает три зоны: зона опасной ситуации, зона опасности для движения, зона аварийной ситуации. В первой зоне допустим как маневр, так и торможение. Водитель может спокойно перестроиться и объехать препятствие, развернуться, остановиться на обочине. Во второй зоне допустимо только торможение п.

.

.

не поделили дорогу на шоссе Таллинн-Тарту, создав опасную ситуацию. На видео видно, как легковой автомобиль, двигавшийся по Галерея ⟩ Водитель не уступил дорогу и спровоцировал аварию на.

Уступил дорогу, но все равно виноват — как же так?!

.

Лихачей лишают прав

.

Видео: водители грузовиков не поделили шоссе

.

Самый коварный пункт ПДД

.

.

.

Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. probunakep

    Европейский Суд по правам человека отменит закон о повышении пенсионного возраста ?

© 2018-2022 b-onix.ru